800CC V ngawangun dua silinder dalapan klep mesin cai-tiis dilengkepan sistem Delphi EFI na FCC cluech
Fans Panasonic nyadiakeun dissipation panas kuat sanajan di jalan kota rame.；
Panutup tank cai baja sacara efektif tiasa ngajagi tina objék anu teuas.
Dilengkepan alat tampilan LCD, sadaya inpormasi kendaraan tiasa kahartos.
Korsi dirancang pikeun nyocogkeun posisi tunggang supir urang, nyieun tunggangan leuwih confortable.
Mesin
Chassis
Konfigurasi séjén
Mesin
| Pindahkeun (ml) | 800 |
| Silinder jeung nomer | V-tipe engine silinder ganda |
| Stroke ignition | 4 |
| Klep per silinder (pcs) | 4 |
| Struktur klep | overhead camshaft |
| Babandingan komprési | 10.3:1 |
| Bore x Stroke (mm) | 84X61.5 |
| Daya maksimum (kw/rpm) | 36/7000 |
| Torsi maksimum (N m/rpm) | 56/5500 |
| Niiskeun | PENISIAN CAI |
| Métode suplai suluh | EFI |
| Pindah gear | 6 |
| Tipe Shift | SUKU SAMPIL |
| Pangiriman |
Chassis
| Panjang × lebar × jangkungna (mm) | 2390X830X1070 |
| Jangkungna korsi (mm) | 720 |
| Ground clearance (mm) | 137 |
| Jarak kabayang (mm) | 1600 |
| Beurat total (kg) | |
| beurat curb (kg) | 260 |
| Volume tangki bahan bakar (L) | 20 |
| Bentuk pigura | Pigura pamisah |
| Laju maksimum (km/h) | 160 |
| Ban (hareup) | 140/70-ZR17 |
| Ban (tukang) | 200/50-ZR17 |
| Sistem ngerem | Hareup / pungkur caliper tipe disc hidrolik |
| Téhnologi marake | ABS |
| Sistim gantung |
Konfigurasi séjén
| Instrumén | LAYAR LCD TFT |
| cahayaan | LED |
| Nanganan | |
| konfigurasi séjén | |
| Batré | 12V14Ah |
