Mesin Cai-Cai Ganda Ganda Scloper sareng 8 Konsér sareng 6 Konfigurasi Séhat, Diperfikasi Tinggi kalayan Creenice Babah sareng Éolékat suluh.
Japan anu tegak nyerep langkung stabil sareng langkung nyaman pikeun nyetir panjang.
Sistem Sistem Automotif Ganda Sistem Sistem, ngajamin kaamanan nyetir.
Sistem transmér di jero AS ngadamel pang pangiriman kakawasaan langkung efisien, gratis tina taneuh sareng kokotor, kirang ngagaduhan sora sareng gamungan.
①til ledih, desain sirah saderhana kalayan ciri estetika yén jalma ngudag .;
Lampu pérek anu kasohor
③ desain lampu sinyal giliran sareng unsur Cina. Éta dihubungkeun antara dua sisi luhur tina shock nyerep di payun sareng lampu marake
I①e Panel Alat LCD warna pinuh, inpormasi nyetir langkung lengkep. Kalayan bentuk tampo sareng résistansi cai.
Amiibilitas pisibilitas dina sagala rupa cuaca sareng kaayaan cahaya anu béda ogé kedah langkung saé.
IVE NEWe Nempe atanapi switch Amérika khas, karasa padet.
② Éta ngagaduhan fungsi kedip-kedip duaan. Cara ngahurungkeun deui nyaéta nyaéta ngabutuhkeun anu gaduh anu pencét sinyal kénca kénca sareng katuhu dina waktos anu sami.
IEH PERHAN PERTUKAN PUTIHAN PUTIHAN PROTS nyaéta sareng Disc Disk-woll
②The sistem anti saluran abi saluran ngamungkinkeun damel langkung aman sareng langkung dipercaya.
③ anu nyerep hareup anu leres-leres ngagunakeun bek meri anu kasawat yuan, Struktur damping sami sareng struktur internal ngaronjerkeun. Kinerja komprési sareng rebound teu jelas caket kana akal anu nyerep.
Ume roda Hub dilengkepan roda alumo aluminium, under hareup 130/10) Tukang pungkur ti 240 taun / 45r17.The ban khusus ngaropéa pikeun XS800n nganggo gaya cruisis. Produsén aya cst.
Iph Bips Panasonic sareng kapasitas cai aliran ku-ageung, nyayogikeun diseblasi panas anu kuat sanaos di jalan kota konpir.;
② épéktip édisi Laju Panir sareng Turutan tingkat ngalir ngalir ka radiator, ningkatkeun panerkasan Panah.
③ccigfigurines lapis cai lapis
Salaku drive drive sepi, ampir henteu aya perawatan diperyogikeun, sareng kanyamanan kendaraan pesiaraan dironjatkeun. Gerbang Gates Amérika
Salaku bentuk tangki bahan bakar mangrupikeun tetenggul cai klasik mobil, tank bahan bakar 13l;
②TE bentukna buleud, pinuh sareng atmosfir;
Syarat-sarat perang ngalamar panyawat baju sareng téknologi coun, kurun, hue, sareng jenuh warna sampurna;
IC650CC V ngawangun cacang dalapan Mesin Chates Conten, pistons tina silinder dina dua sisi sawarér.
② ththe Sistem EFPI EFGI EFI EFI dilengkepan FCC Tradched, kakuatan Koakfort sedengkeun model, sareng panyeluyukeun listrik;
③ Transper Daya anu 39kw / 7000rpm, sareng borar maksimum mangrupikeun 58n.m / 5500RPM, worsiower langkung kuat dibéré anu langkung kuat batan teu langkung kuat tibatan anu ngagem 883.
Ume korsi dirancang pikeun nyocogkeun tunggang supir, ngadamel nunggang langkung confort;
②TE dibentuk tina korsi lemes, janten anjeun gaduh tunggang anu saé;
AVIT gampang kabeh, sareng dua korsi tiasa gancang-gancang dieusian ku korsi.
①Y anu nyembarkeun mereka pungkur anu disebat, tiasa disaluyukeun sacara énggal, kakuatan anu luhur kalayan cinyusu anu tiasa dilereskeun,
Panganyarat di-7-tahap dilayanan ngagaduhan keterampilan nyerep anu langkung kuat, tiasa pendak kaayaan jalan anu béda.
Capthe muffler dirancang salaku sisi tunggal & bentuk borok oray dobel, sora anu kandel sareng nyaring.
| Kapindahan (ml) | 650 |
| Cylinders sareng nomer | V-jinis mesin ganda ganda |
| Igok | 8 |
| Klep per silinder (PCS) | 4 |
| Struktur klep | hértel |
| Réki komprési | 10.5: 1 |
| Bore x stroke (mm) | 82x61.5 |
| Kakuatan maksimum (kW / rpm) | 39/7000 |
| Torsi maksimum (n m / rpm) | 58/5500 |
| Pangeuningkeun | Cooling cai |
| Metodeu suplai suluh | Épi |
| Gésér | 6 |
| Jenis gondok | Shift sampean |
| Pangiriman |
| Panjang × lebar × jangkungna (mm) | 2220X80505160 |
| Jangkung korsi (mm) | 695 |
| Siandar Subure (mm) | 160 |
| Roda (mm) | 1520 |
| Jumlah massa (kg) | |
| Beurat Curb (kg) | 226 |
| Bilas bakar bahan bakar (l) | 13 |
| Wakering pigura | Pigura cadle ganda |
| Laju maksimum (km / h) | 140 |
| Ban (payun) | 100/90-zr19 |
| Ban (pungkur) | 150/80-ZR16 |
| Sistem ngerem | Sarua / pungkur Caliper Roundulik nganggo saluran dua kali |
| Téknologi rem | Abi |
| Sistem gantung | Jenis disk hidrolik |
| Instrumén | Layar LCD LCD |
| Cahaya | LED |
| Cecekelan | |
| Konfigurasi séjén | |
| Aki | 12V9ah |
