"Kepuasan, inovasi, sacara ngandeléhat, sareng efisiensi" mangrupikeun konsepsi tetep tetep kanggo padumukan jangkauan jangkauan tulisan anjeun di tempat ka hareup 1000cetitas
"Kembela, inovasi, kaku, sareng efisiensi" mangrupikeun konsepsi pengkuh teguh ka teguh ka jangka panjang pikeun ngembangkeun bareng sareng konsumen sareng kauntunganCina utv sareng UTV, Kauntungan urang nyaéta inovasi urang, kalefabilitas sareng ranggan anu parantos diwangun salami 20 taun ka pengker. Urang museurkeun nyayogikeun palayanan pikeun klien kami salaku elemen konci anu nguatkeun hubungan jangka panjang urang. Kamampa kontinyu barang kelas anu luhur digabungkeun sareng jasa pre- sareng saatos penjualan mastikeun nguatkeun ragi anu kuat dina pasar anu beuki ngagedé.
Galelel + desain utama mobil, sistem konci asupkeun mode konci, henteu kedah hariwang kakuatan sareng hariwang tanpa konci upami anjeun jauh ti motor anjeun langkung saé.
Penderit hareup sareng pungkur diserat
Kejutan hareup ku 130mm pikeun ningkatkeun kanyamanan nunggang
Jar ban henteu kedah nambihan minyak anu pelumas sapertos ranté, sareng éta moal kacemarikeun kalayan daun anu saé kusabab minyak anu saé pikeun urang. 2. Pangropéa anu saé. Dibandingkeun sareng drive drive, sabuk drive ampir pangropéa. 3. Sepi, teu resep kana ranté, anu ngagaduhan seueur gesekan, éta bakal sepi nalika tunggang. 4. Anu terakhir mangrupikeun kahirupan jasa. , barina ogé, henteu aya kakuatan berryitudinal. (Sabuk sareng ranté)
Warna pilihan pikeun anjeun milih: héjo poék, hideung caang, matte hideung, sementara kulawu
Mesin
Chassis
Konfigurasi séjén
Mesin
| Kapindahan (ml) | 800ml |
| Cylinders sareng nomer | V-twince |
| Igok | 4 stroke |
| Klep per silinder (PCS) | 4 |
| Struktur klep | Hértel |
| Réki komprési | 10.3: 1 |
| Bore x stroke (mm) | 91 x 61.5mm |
| Kakuatan maksimum (kW / rpm) | 45kw / 6500rPm |
| Torsi maksimum (n m / rpm) | 72n.m / 5000rpm |
| Pangeuningkeun | Cai |
| Metodeu suplai suluh | Épi |
| Ngamimitian | Ngamimitian listrik |
| Gésér | Internasional 6 gear |
| Jenis gondok | Padoman |
| Pangiriman | Beubeur drive |
Chassis
| Panjang × lebar × jangkungna (mm) | 2390 * 830 * 1070 |
| Jangkung korsi (mm) | 720 |
| Siandar Subure (mm) | 137 |
| Roda (mm) | 1600 |
| Jumlah massa (kg) | 410 |
| Beurat Curb (kg) | 260 |
| Bilas bakar bahan bakar (l) | Spe |
| Wakering pigura | Beulah |
| Laju maksimum (km / h) | 180km / h |
| Gilinding | Aluminium |
| Jenis ban | Ban cengkraman tinggi |
| Ban (payun) | 140 / 70r17 |
| Ban (pungkur) | 200 / 50zr17 |
| Sistem ngerem | Bérés hareup sareng pungkur |
| Téknologi rem | Disc hidraulik |
| Sistem gantung | Tulisan hareup + Sumber Hageung |
Konfigurasi séjén
| Instrumén | Crystal cair |
| Cahaya | LED |
| Cecekelan | diamalan dieusian |
| Konfigurasi séjén | Dual-saluran-saluran Sistem Mating |
| Aki | 12V14a |
"Kepuasan, inovasi, sacara ngandeléhat, sareng efisiensi" mangrupikeun konsepsi tetep tetep kanggo padumukan jangkauan jangkauan tulisan anjeun di tempat ka hareup 1000cetitas
Standar PabrikCina utv sareng UTV, Kauntungan urang nyaéta inovasi urang, kalefabilitas sareng ranggan anu parantos diwangun salami 20 taun ka pengker. Urang museurkeun nyayogikeun palayanan pikeun klien kami salaku elemen konci anu nguatkeun hubungan jangka panjang urang. Kamampa kontinyu barang kelas anu luhur digabungkeun sareng jasa pre- sareng saatos penjualan mastikeun nguatkeun ragi anu kuat dina pasar anu beuki ngagedé.
