Kalayan filosofi bisnis "Berorientasi Klién", sistem kontrol kualitas anu ketat, alat manufaktur canggih sareng tim R&D anu kuat, kami salawasna nyayogikeun produk kualitas luhur, jasa anu saé sareng harga anu kompetitif pikeun Pangiriman Anyar pikeun Gas Propana Liquefied 2tons 3tons 4tons 5000L Home Use Tangki Panyimpen Stasion Gas LPG, Kami ngabagéakeun para pembeli énggal sareng luntur tina sagala rupa gaya hirup pikeun ngahubungi kami pikeun interaksi perusahaan jangka panjang sareng hasil anu hadé!
Kalayan filosofi bisnis "Berorientasi Klién", sistem kontrol kualitas anu ketat, alat manufaktur canggih sareng tim R&D anu kuat, kami salawasna nyayogikeun produk kualitas luhur, jasa anu saé sareng harga anu kompetitif pikeunCina 5000liter LPG Tanker sareng 5cbm LPG Tanker, Kami gaduh merek anu kadaptar sorangan sareng perusahaan kami berkembang pesat kusabab barang-barang kualitas luhur, harga kalapa sareng jasa anu saé.Urang tulus ngaharepkeun pikeun ngadegkeun hubungan bisnis jeung leuwih babaturan ti imah jeung mancanagara dina mangsa nu bakal datang.Kami ngarepkeun korespondensi anjeun.
Tangki bahan beuleum bentukna serelek gaduh volume 22L, Éta henteu hariwang ngeunaan perjalanan jarak jauh.
Korsi tukang henteu dilengkepan sandaran ti pabrik.Upami anjeun mésér motor ieu sareng kedah sering ngangkut jalma, disarankeun pikeun masang sandaran.Kahiji, kanyamanan tina korsi pungkur leuwih hade, jeung kadua leuwih aman.
The 800cc bodo badag boga torsi kuat, rarasaan push-balik pisan kuat nalika accelerating.
Hareupeun inverted shock absorber anu adjustable jeung spring bilateral shock absorber hidrolik pungkur ogé adjustable.
Hareup jeung pungkur Nissin calipers dilengkepan ABS (anti-lock braking system).
Aya LOGO tina Hanyang dina dampal suku jeung dina panutup silinder kénca.
Sapédah motor ieu sayogi dina sabuk sareng ranté, pilihan dasarna dina kahadean pribadi.
Ukuran ban hareup 140/75-15, sarta pungkur 200/55-17.
Naon kaunggulan motor dua pipa knalpot?Pipa knalpot disebut ogé muffler.Fungsi utamana nyaéta pikeun ngirangan bising kendaraan.Bréh, éta ogé miboga éfék dissipation panas.Desain knalpot ganda tiasa ngirangan résistansi knalpot sareng ningkatkeun kakuatan.Sacara umum, gas knalpot tina mesin kembar "V" kaluar tina dua sisi silinder, sarta eta leuwih hade pikeun ngatur eta kalawan pipa knalpot ganda jadi teu merenah pikeun ngagabungkeun pipa knalpot dina dua sisi kana pipa kandel badag. .Éta ogé leuwih geulis tur stylish.Nalika YL800i V kembar motor beurat asup ka wewengkon umum, noise bisa nyieun jalma ngarasa rélatif nyaring, jadi eta disarankeun pikeun enteng narik akselerator nalika asup ka wewengkon umum.
Mesin
Chassis
Konfigurasi séjén
Mesin
Pindahkeun (ml) | 800ml |
Silinder jeung nomer | V-dua kali |
Stroke ignition | 4 gogog |
Klep per silinder (pcs) | 4 |
Struktur klep | Camshaft overhead |
Babandingan komprési | 10.3:1 |
Bore x Stroke (mm) | 91 x 61,5 mm |
Daya maksimum (kw/rpm) | 45Kw / 6500rpm |
Torsi maksimum (N m/rpm) | 63N.m/5000rpm |
Niiskeun | Cai |
Métode suplai suluh | EFI |
Mimitian | Mimitian listrik |
Pindah gear | 6 gear internasional |
Pangiriman | Sabuk drive |
Chassis
Panjang × lebar × jangkungna (mm) | 2390*830*1070 |
Jangkungna korsi (mm) | 720 |
Ground clearance (mm) | 137 |
Jarak kabayang (mm) | 1600 |
Beurat total (kg) | 410 |
beurat curb (kg) | 260 |
Volume tangki bahan bakar (L) | 20L |
Bentuk pigura | Beulah |
Laju maksimum (km/h) | 180 Km/h |
Tipe Ban | Ban Pakem Tinggi |
Ban (hareup) | 140/70R17 |
Ban (tukang) | 200/50ZR17 |
Sistem ngerem | Rem disc hareup jeung pungkur |
Téhnologi marake | Cakram hidrolik |
Sistim gantung | Inversion hareup + nyerep shock hidrolik adjustable |
Konfigurasi séjén
Instrumén | TFT kristal cair |
cahayaan | LED |
Nanganan | diaméterna variabel |
konfigurasi séjén | Sistim ngerem anti konci ABS dual-kanal |
Batré | 12V14A |
Royal Naga JSX800i kalawan dangong gagah tur henteu sieun, sarta 63N • m / 5500rpm torsi 45Kw / rpm mesin V-kembar, nyorot gairah vigorous;Kalayan naga kaisar, anjeun bakal salawasna aya, maju, sareng nyerat kahirupan anjeun anu luar biasa!