
800cocC v ngawangun dua silinder dalapan mesin custal
Fans Panasonic masihan diskasi panas anu kuat sanajan dina jalan kaluhan rame .;
Tutup Tangki Cuel Cucker tiasa mangaruhanana ngajaga ngalawan objék susah.


Dilengkepan alat tampilan LCD, sadayana inpormasi kendaraan tiasa kahartos.
Korsi dirancang pikeun cocog sareng posisi nungguan supir, ngadamel nunggang langkung confort.

Mesin
Chassis
Konfigurasi séjén
Mesin
Kapindahan (ml) | 800 |
Cylinders sareng nomer | V-jinis mesin ganda ganda |
Igok | 4 |
Klep per silinder (PCS) | 4 |
Struktur klep | hértel |
Réki komprési | 10.3: 1 |
Bore x stroke (mm) | 84x61.5 |
Kakuatan maksimum (kW / rpm) | 36/7000 |
Torsi maksimum (n m / rpm) | 56/5500 |
Pangeuningkeun | Cooling cai |
Metodeu suplai suluh | Épi |
Gésér | 6 |
Jenis gondok | Shift sampean |
Pangiriman |
Chassis
Panjang × lebar × jangkungna (mm) | 2390x830x1070 |
Jangkung korsi (mm) | 720 |
Siandar Subure (mm) | 137 |
Roda (mm) | 1600 |
Jumlah massa (kg) | |
Beurat Curb (kg) | 260 |
Bilas bakar bahan bakar (l) | 20 |
Wakering pigura | Pigura baseuh |
Laju maksimum (km / h) | 160 |
Ban (payun) | 140/70-ZR17 |
Ban (pungkur) | 200/50-ZR17 |
Sistem ngerem | STATE / TEU FOTIPER SCIVERER |
Téknologi rem | Abi |
Sistem gantung |
Konfigurasi séjén
Instrumén | Layar LCD LCD |
Cahaya | LED |
Cecekelan | |
Konfigurasi séjén | |
Aki | 12V14ah |