XS500 motor cruiser 500cc cai tiis Motorbike

Katerangan pondok:

Pamindahan: 500cc

Jenis cooling: cooling cai

Jenis mesin: silinder kembar

jenis drive: Ranté

Volume tanki bahan beuleum: 13L

Laju maksimum: 160 km/jam

ditampa: OEM / ODM, Dagang, Grosir, Badan Daerah,

pamayaran: T/T, PayPal

Urang boga pabrik sorangan di Cina.Di antara seueur perusahaan dagang, kami mangrupikeun pilihan pangsaéna sareng pasangan bisnis anu leres-leres dipercaya.

Sakur patarosan anu kami resep ngabales, pls kirimkeun patarosan sareng pesenan anjeun.

Catetan: Kami ayeuna milarian grosir, upami anjeun peryogi mangga ngahubungi agén lokal anjeun, hatur nuhun.


Rincian produk

FAQ

Tag produk

Panjelasan Produk

IMG_6298

Loncin KE500 mesin dua-silinder cai-tiis 8-klep, kaluaran kakuatan mesin leuwih kuat

3-chamber 2-liang knalpot, nungtun arah satria

IMG_6318
IMG_6348

Retro lampu buleud, make lampu LED lampu lénsa, Leuwih elegan jeung anca

Lampu tukang buleud, pinuh ku rasa cyber retro

IMG_6314
IMG_6306

Anjeun tiasa pariksa sagala informasi kayaning gear, suluh, jeung saterusna dina layar LCD.

The korsi kandel, lemes, leuwih nyaman, jangkungna korsi téh 698mm, 180mm clearance taneuh ngajaga anjeun ngajalankeun aman.

IMG_6323
IMG_6300

Kami nganggo YUAN ABS, ukuran 230mm, jero DIA 41mm, tetep anjeun nyetir aman

Sanggeus tilu-tahap spring damping airbag, nyerep shock sarta kinerja nyerep shock leuwih kuat

IMG_6304
IMG_6350

14L tina tanki bahan beuleum, konsumsi bahan bakar 3.5L / 100km, ulah salempang ngeunaan nyetir jarak jauh.

Kami nganggo cakram cakram diaméterna 300mm payun sareng opat kaliper, sareng rem cakram 260mm pungkur, opat kaliper sareng sistem anti-konci ABS saluran ganda.,

IMG_6315
IMG_6304

Ranté disegel minyak RK Jepang, anu ningkatkeun umur jasa ranté sareng ningkatkeun kinerja pangiriman pangsaéna.

Rincian produk

Mesin
Chassis
Konfigurasi séjén
Mesin
Pindahkeun (ml) 471
Silinder jeung nomer silinder ganda paralel lempeng
Stroke ignition 4
Klep per silinder (pcs) 4
Struktur klep overhead camshaft
Babandingan komprési 10.7:1
Bore x Stroke (mm) 67X66.8
Daya maksimum (kw/rpm) 35/8500
Torsi maksimum (N m/rpm) 43/7000
Niiskeun PENISIAN CAI
Métode suplai suluh EFI
Pindah gear 6
Tipe Shift SUKU SAMPIL
Pangiriman  
Chassis
Panjang × lebar × jangkungna (mm) 2213X828X1230
Jangkungna korsi (mm) 698
Ground clearance (mm) 180
Jarak kabayang (mm) 1505
Beurat total (kg)  
beurat curb (kg) 195
Volume tangki bahan bakar (L) 14
Bentuk pigura pigura braided tabung baja
Laju maksimum (km/h) 160
Ban (hareup) 130/90-ZR16
Ban (tukang) 150/80-ZR16
Sistem ngerem hareup / pungkur 4-piston calipers marake disc
Téhnologi marake ABS
Sistim gantung hareup jejeg nyerep shock hidrolik pungkur tegak kantong hawa nyerep shock
Konfigurasi séjén
Instrumén LAYAR LCD TFT
cahayaan LED
Nanganan  
konfigurasi séjén  
Batré 12v9ah

        cdsbvdfb (4) cdsbvdfb (5) cdsbvdfb (6) cdsbvdfb (7) cdsbvdfb (8) cdsbvdfb (9)

Warna

pro1
pro2
pro3
pro4
XS500
XS500







  • saméméhna:
  • Teras:

  • FAQ

    Produk patali